• II поколение ГБО
Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем.

• III поколение ГБО
Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.

• IV поколение ГБО
Системы распеделенного последовательного впрыска газа сэлектромагнитными форсунками, которые управляются более совершеннымэлектронным блоком управления. Как и в системе предыдущего поколения,газовые форсунки устанавливаются на коллекторенепосредственно у впускного клапана каждого цилиндра.


Техника безопасности при эксплуатации автомобиля на газовом топливе

• В процессе эксплуатации автомобиля следует обращать особое внимание на герметичность соединений всех трубопроводов, клапанов, редуктора-испарителя и надёжность крепления баллона.
• Не допускается эксплуатация автомобиля с истекшим сроком освидетельствования газового баллона. Баллоны подлежат периодическому освидетельствованию в сроки, обусловленные « Правилами устройства и эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (один раз в два года).
• Для перевода двигателя на газовое топливо необходимо прогреть двигатель до температуры 50-60 градусов.
• Останавливать двигатель следует выключением зажигания. При длительных стоянках рекомендуется закрыть расходный вентиль на баллоне и выработать газ из системы.
• Нельзя допускать засорение фильтра газовой системы, механические примеси могут повредить клапанные механизмы газовой системы . Также возможно падение мощности двигателя вследствие уменьшения количества проходящего газа при увеличении сопротивления фильтра.
• Не допускается одновременная подача двух видов топлива.
• При появлении запаха газа следует немедленно закрыть на баллоне оба вентиля (рабочая магистраль и заправочная магистраль) и обратится в сервис ГБО.
• Автомобиль должен быть укомплектован хладоновым или порошковым огнетушителем ёмкостью не менее 2л.

• Работа двигателя на газе при неисправной газовой аппаратуре при наличии утечек газа из системы.
• Ставить автомобиль с неисправной газовой аппаратурой в закрытое помещение.
• Запуск двигателя, въезд и выезд из гаража на газовом топливе.
• Производить самостоятельно какой либо ремонт газобаллонной аппаратуры.
• Оставлять баллон, полностью заправленный под лучами солнца или другими источниками тепла.
• Оставлять автомобиль на длительной стоянке с открытыми вентилями на баллоне.

Бесплатное ТО производится через 1000 км пробега после установки ГБО. Первое и последующие ТО производятся через каждые 15000 (пятнадцать тысяч) километров пробега автомобиля или 1 (один) раз в 6 (шесть) месяцев.